Il progetto di riqualificazione della stazione di Milano Greco-Pirelli si inserisce all’interno di una più ampia strategia urbana di rigenerazione e riconnessione tra i quartieri a nord-est della città, restituendo all’infrastruttura ferroviaria un ruolo centrale come nodo di interscambio, luogo pubblico e presidio di mobilità sostenibile.
L’intervento interessa un’area complessiva di circa 24.500 m² e si pone l’obiettivo di trasformare la stazione in un hub intermodale moderno e accessibile, in grado di connettere efficacemente la mobilità ferroviaria con quella pedonale, ciclabile e del trasporto pubblico locale, favorendo l’integrazione con i comparti urbani limitrofi e in particolare con l’adiacente comparto C40, oggetto del bando “Reinventing Cities”.
Una stazione riqualificata, tra memoria e innovazione
La proposta progettuale affronta in modo integrato la riqualificazione dell’intera area di stazione, articolata in tre ambiti principali:
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lato Bicocca, con il restauro conservativo e la rifunzionalizzazione del fabbricato viaggiatori storico, la riorganizzazione delle aree esterne (piazzale Egeo), la nuova ciclofficina e l’inserimento di servizi a supporto della mobilità dolce;
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ambito ferroviario, con l’adeguamento dei marciapiedi e delle pensiline secondo le normative di accessibilità e sicurezza, la riqualificazione dei sottopassi esistenti e il completamento del nuovo sottopasso pedonale S3;
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lato Torcello, con la ridefinizione del fronte est della stazione, la trasformazione del fabbricato ex-magazzino in polo commerciale, e la creazione di una nuova “piazza ipogea” che funge da connessione diretta con il comparto urbano in trasformazione.
Particolare attenzione è riservata al recupero architettonico del fabbricato viaggiatori lato Bicocca, riconosciuto dalla Soprintendenza come edificio di interesse storico-artistico. L’intervento ne conserva i caratteri originali valorizzandoli con nuove soluzioni funzionali e impiantistiche, garantendo al tempo stesso comfort, efficienza e accessibilità.
Un modello di infrastruttura sostenibile
L’intero progetto è concepito secondo i principi dell’architettura sostenibile, della mobilità inclusiva e dell’integrazione ambientale, con un approccio trasversale che valorizza lo spazio pubblico e migliora la qualità urbana e paesaggistica del contesto.
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Gli spazi esterni sono pensati come luoghi permeabili e vivibili, attrezzati con arredi urbani, sistemi di illuminazione a basso impatto, vasche di laminazione e nuove alberature multispecie, in continuità con il sistema dei “Raggi Verdi” e con il parco Nord.
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Le soluzioni impiantistiche sono progettate per favorire l’efficienza energetica e idrica, attraverso sistemi di contabilizzazione, riduzione dei consumi, recupero delle acque meteoriche e installazione di pannelli fotovoltaici.
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L’organizzazione dei flussi garantisce sicurezza e accessibilità universale, grazie a percorsi tattili, rampe, ascensori, segnaletica integrata e una nuova distribuzione dei varchi di accesso.
L’intervento adotta strategie coerenti con i protocolli di sostenibilità LEED e ENVISION, con l’obiettivo di raggiungere il livello Gold per la certificazione LEED Transit Stations e il livello Silver secondo ENVISION, a conferma della qualità ambientale, sociale ed economica dell’opera. Entrambi i protocolli sono stati analizzati sin dalle prime fasi progettuali, orientando le scelte in un’ottica di lungo periodo e alta resilienza.
Una visione integrata per la rigenerazione urbana
Il nuovo assetto della stazione di Milano Greco-Pirelli non è solo un progetto infrastrutturale, ma un tassello fondamentale di trasformazione urbana rigenerativa, capace di ricucire le fratture storiche imposte dalla ferrovia e restituire valore agli spazi pubblici, generando attrattività, comfort e benessere per le comunità locali.
La stazione riqualificata diventa così una cerniera funzionale e simbolica tra la città esistente e quella in divenire, tra passato e futuro, tra tecnologia e paesaggio. Un’opera capace di coniugare efficienza, bellezza e sostenibilità, secondo una visione di progetto che pone l’utente al centro e guarda con responsabilità alle generazioni future.
Committente:
RFI
Località:
Milano (MI)
Periodo esecuzione:
2021
Livelli di progettazione:
Progettazione di Fattibilità Tecnico-Economica
Progettazione Definitiva
Supporto tecnico volto all’ottenimento della certificazione “ENVISION v3” livello SILVER
Supporto tecnico volto all’ottenimento della certificazione di sostenibilità “LEED v4 Building Design & Construction Core and Shell” livello GOLD
Tools
Autodesk Revit
Solibri Model Checking
STR
Lumion 11
