L’intervento ha riguardato la riqualificazione dell’intero complesso della stazione di Frosinone, con l’obiettivo di migliorare l’accessibilità, l’integrazione urbana, le prestazioni ambientali ed energetiche, e la qualità architettonica dell’infrastruttura.
Interventi progettuali principali
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Rifunzionalizzazione del fabbricato viaggiatori
È prevista la demolizione del blocco centrale dell’edificio e la costruzione di una nuova hall coperta da una teca in vetro e alluminio (8×8 m), più ampia e luminosa. Le due porzioni laterali dell’edificio vengono mantenute e adeguate con sistema a cappotto, nuovi infissi, solai e partizioni interne ottimizzate. -
Nuovo sovrappasso ciclopedonale
Struttura reticolare metallica di circa 57 metri, con impalcato racchiuso da un esoscheletro in acciaio. È accessibile da via Pergolesi mediante scala e ascensore. La copertura in vetro amorfo ospita pannelli fotovoltaici integrati. Il sovrappasso garantisce la connessione tra i quartieri nord e sud superando la cesura ferroviaria. -
Adeguamento del sottopasso esistente
Inserimento di quattro ascensori (tre verso le banchine, uno verso via Pergolesi), demolizione e rifacimento delle rampe, adeguamento delle strutture per l’inserimento della nuova scala e del sovrappasso. -
Marciapiedi e pensiline
Rialzo dei marciapiedi a 55 cm (standard europeo), rifacimento delle pavimentazioni, percorsi tattili per l’accessibilità, interventi di restauro, impermeabilizzazione e rinnovamento delle pensiline esistenti, nuova illuminazione e segnaletica. -
Nuovo accesso da sud (via Pergolesi)
Sarà realizzato un nuovo ingresso con spazio intermodale (parcheggi, rastrelliere bici) e connessione diretta al sovrappasso. Gli accessi saranno protetti e chiusi in orario notturno per motivi di sicurezza. -
Spazi pubblici esterni
Il progetto prevede la riqualificazione delle aree limitrofe, inclusa la creazione di piazze attrezzate per attività di socialità e aggregazione, in coordinamento con il Comune di Frosinone.
Approccio digitale e modellazione BIM
L’intero intervento è stato sviluppato in ambiente BIM, a partire da rilievi laser scanner 3D e fotogrammetria 360°, con restituzione in nuvola di punti georeferenziata.
I modelli sono stati suddivisi in porzioni gestibili, federati e classificati con codifiche WBS, Uniclass e Omniclass.
La progettazione è stata supportata da:
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clash detection e code checking con Solibri Model Checker
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gestione documentale su CDE secondo UNI 11337-5
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simulazioni 4D (tempi) e computazione 5D (costi)
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codifica dei Property Set e tracciabilità dei dati informativi
Sostenibilità e criteri ambientali
In linea con i Criteri Ambientali Minimi (CAM) e il principio DNSH, sono state previste soluzioni ad alte prestazioni ambientali:
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vetri fotovoltaici in silicio amorfo (ca. 1.000 m²) sul sovrappasso e sulla copertura
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impianto solare termico sul tetto del fabbricato viaggiatori
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sistemi di isolamento termico e illuminazione LED
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vasche di raccolta acque meteoriche e sistemi di irrigazione da riuso
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uso di essenze autoctone a bassa manutenzione
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sistemi BMS e SEM per il monitoraggio dei consumi
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intervento su aree già edificate, senza consumo di nuovo suolo
Committente:
RFI
Località:
Frosinone
Periodo esecuzione:
2020
Livelli di progettazione:
Progettazione di Fattibilità Tecnico-Economica
Progettazione Definitiva
Supporto tecnico volto all’ottenimento della certificazione ENVISION
Supporto tecnico volto all’ottenimento della certificazione di sostenibilità LEED
Tools
Graphisoft Archicad
Solibri Model Checking
STR
Lumion
