L’intervento riguarda il miglioramento dell’accessibilità e la riqualificazione della fermata di Magliana, sulla linea Roma-Fiumicino, il cui piano banchina si trova circa 2,40 m sotto il livello stradale, con il collegamento fisico e visivo tra la stazione e il tessuto urbano interrotto. Il progetto prevede la demolizione del fabbricato viaggiatori esistente e la realizzazione di un nuovo fabbricato permeabile, nuove pensiline in carpenteria metallica sui due marciapiedi (lunghi circa 243 e 250 m), nuovi ascensori di collegamento tra strada, banchina e sottopasso, la riqualificazione del sottopasso con inserimento dei percorsi tattili e il rifacimento delle pavimentazioni di banchina. All’esterno sono previsti l’allargamento del marciapiede pubblico su Via del Tempio degli Arvali con arretramento del fronte Nord e un nuovo parcheggio con pensiline fotovoltaiche presso l’ingresso Sud. L’area è sottoposta a vincolo paesaggistico e archeologico, in prossimità del Santuario dei Fratelli Arvali, e ricade in zona sismica 3A con possibile presenza di cavità sepolte.
Minnucci Associati ha curato la progettazione del complesso dalla fattibilità tecnico-economica fino all’esecutivo, coordinando gli aspetti architettonici, strutturali, impiantistici e paesistico-ambientali.
