L’intervento riguarda il rinnovo della trazione elettrica sul ponte translagunare di Venezia Santa Lucia, dall’arcata 146 fino ai marciapiedi della stazione, per una porzione pari a circa un terzo del manufatto (74 campate). Comprende la sostituzione delle condutture aeree di contatto e delle relative strutture di sostegno, con portali a traliccio di luce variabile fino a 54 metri, e una trave reticolare di ormeggio collocata sopra la pensilina a sbalzo del fabbricato viaggiatori. La condizione che caratterizza l’intervento è il vincolo storico: il ponte è formato da tre strutture affiancate di epoche diverse, tra cui il ponte ottocentesco in muratura, e i nuovi sostegni vi vengono ancorati tramite plinti in calcestruzzo alleggerito su micropali con ripristino dei timpani, così da non alterarne lo schema statico. L’ambiente lagunare, con immersione costante delle pile e aggressività marina, condiziona ulteriormente le scelte di ancoraggio.
Minnucci Associati ha sviluppato il Progetto di Fattibilità Tecnico-Economica del rinnovo della trazione elettrica, conducendo la progettazione in ambiente BIM con la modellazione della trazione elettrica, il coordinamento dei modelli e la gestione del processo informativo della commessa.
